F8型制动机充气缓解时，辅助室的压力空气来源于（) 。A.缓解风缸B.副风缸C.压力风缸D.总风缸

JZ－7型空气制动机单独制动时，总风缸压力空气经（)向单独作用管充气。A.自阀调整阀B.作用阀C.单独

F8型分配阀再充气缓解时，局减室的压缩空气应（)。A.处于保压状态B.处于充风状态C.排向大气D.充

25T型客车采用（)装置。A.104空气制动B.F8空气制动C.104或F8电空制动D.104集成电空制动

F8型分配阀制动第一阶段局减时把制动管的压缩空气经局减阀、（)套排向大气。A.充气阀B.限压阀C.

F8型分配阀紧急制动时，辅助室压缩空气经（)处排气限制堵排入大气。A.1B.2C.3D.4

辅助阀常用排风堵堵塞或不畅 会造成F8型制动机常用制动安定性不良。()