ST1－600型闸调器装上车后其螺杆在制动时，伸长值L的控制主要取决于（) 。A.控制杆头与调整器的

ST1－600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装在（) 。A.二位上拉杆B.一位上

ST1－600型闸调器采用杠杆控制结构安装在车辆上时，闸调器应装在（) 。A.二位上拉杆处B.制动杠杆

J型闸调器回转一周，可缩短制动缸活塞行程（)mm。A.4B.5C.6D.7

闸调器拉杆在制动时，伸长后不能复原的原因是（)。A.制动缸连接拉杆孔眼放错B.制动时，制动缸活

ST2£­250型闸调器 在试验台试验时 应将制动缸压力调整到()。

ST1—600型闸调器最大允许拉力为178.4N。()