自动制动阀手柄在过充位,列车管没有过充压力的原因()。
A.缓解柱塞阀组装尺寸不正确,总风缸压力空气不能进入过充管7(柱塞尾端到套端面的距离为14mm)
B.缓解柱塞阀套从后面数第一道槽(通7管) 的小孔堵塞
C.自动制动阀前盖总风缸的通路被胶垫挤塞
D.以上都是
DK-1型制动机非操纵端电空制动控制器手柄应锁定在(),并取出手柄。A、过充位B、重联位C、运转位D、
DK-1型电空制动控制器的控制手柄只能在()取出或插入。A、运转位B、过充位C、中立位D、重联位
试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在过充位时的综合作用?
自阀手柄在过充位回到运转位后,能自动消除列车管的过充压力,保证列车管的规定压力。
JZ-7型空气制动机列车管的过充量与自阀在过充位置放的时间长短有关。()
JZ-7型空气制动机自动制动阀性能试验中,手柄移置过充位与运转位时,均衡风缸压力变化不超过()