问题
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应重视以下轨道不平顺的判别,并及时处理:周期性连续三波及多波的轨道不平顺中,幅值为10 mm的轨
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对线路区段整体不平顺(均值管理)动态质量指标——轨道质量指数(TQI)超过管理值的线路,应有计划地
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轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目为()、三角坑、车体垂向振动加速度和横向振
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临时补修是为保持轨道具有一定的(),而进行的临时性修理。A、平顺性和整体性B、强度C、储备能力D、
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高低不平顺是指轨道沿钢轨()方向在垂向的凸凹不平。A.长度;B.宽度;C.高度;D.深度
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在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线上 轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中 轨距Ⅱ级管理值为£«10 £7mm。()
冀公网安备 13070302000102号