对有孔眼等削弱的轴心拉杆承载力，《钢结构设计规范》采用的准则为净截面（)。A、最大应力达到钢材屈

对于有孔洞削弱的轴心受力构件，以其全截面的平均应力达到屈服强度为强度极限状态。（)

有孔眼削弱的热轧型钢，用作轴心压杆时，一般不需验算的是（)。A、强度B、整体稳定C、局部稳定D、刚度

轴心受压构件在截面无削弱的情况下，计算时一般由（)控制。

与轴心拉杆强度承载力有关的是（)A、钢材厚度的组别B、钢种C、杆件长度D、杆件截面积E、轴心拉力

闸调器拉杆在制动时，伸长后不能复原的原因是（)。A.制动缸连接拉杆孔眼放错B.制动时，制动缸活

对有孔眼等削弱的轴心拉杆承载力 《钢结构设计规范》采用的准则为净截面()。A 最大应力达到钢材屈