公路桥梁与铁路桥梁荷载分类方法与组合方法是相同的。（)

铁路桥梁是铁路跨越河流、湖泊、海峡、山谷或其他障碍物，以及为实现铁路线路与铁路线路或道路的

桥梁的分类可以按结构体系及其受力特点划分，承重结构主要是以抗弯能力来承 受荷载的桥梁是（)A

按我国现行《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021－89)规定，桥梁荷载组合分为（)类。A、三B、四C、五D、六

在桥梁设计中常用的荷载组合Ⅰ、组合Ⅱ、和组合Ⅲ。其中组合Ⅰ是只计及常遇荷载的主要设计组合,组合

橡胶支座广泛应用于公路 铁路和城市桥梁支座和建筑工程框架基础 支座将上部结构的荷载可靠地传递

()是公路线形的主体 它贯穿公路全线 并与沿线的桥梁 隧道和涵洞等相连接 是路面的基础 它与路面共同承担汽车及其他荷载的作用。