槽轮的静止可靠性和不能反转，是通过槽轮与曲柄的（)实现的。

在反转突破形态中，（）形态是实际价态中出现最多的一种形态，也是最著名和最可靠的反转

凸轮式间歇机构相比棘轮和槽轮机构的最突出优点是（)。A、可实现间歇运动B、结构简单，运转可靠C、

对于单圆销的外槽轮机构 在一个运动循环中 槽轮的静止时间小于运动时间。

为了使槽轮机构的槽轮运动系数k大于零 槽轮的槽数应大于()。

在反转突破形态中 ()是实际价态中出现最多的一种形态 也是最著名和最可靠的反转突破形态

曳引轮绳槽单边磨损 是由于曳引轮与导向轮的绳槽不在同一直线上 曳引机已有移动现象或底座水平度发生变化。