船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素______。A.最小倾覆力矩B.风压倾侧力矩C.航区D.船舶航速

_______是改善船舶稳性的一个有效途径，既使得初稳性高度有所提高，同时也使得对应角度下的静稳性

下列哪项不符合IMO对船舶稳性衡准的最低要求______。A.倾角30°处的复原力臂不小于0.30 mB.大复原

执行法规技术要求的案例分析：稳性衡准中计算复原力臂曲线时，可计入下列各部分：A.第一层封闭上层

航行于A级或B级航区的船舶，稳性衡准数kf（)时，符合衡准要求A.大于等于1B.大于1C.等于1D.小于1

船舶在横倾力矩作用下横倾时，其动平衡的条件是______。A.稳性衡准数K=1B.横摇力矩等于复原力矩C.

对于杂货船 增大船舶稳性的措施有_____。①货物上移;②加压载水;③减装甲板货;④重货配置在底层;⑤横向货重对称分布