在大众车电路图中31号线为（）。（A)搭铁线， （B)电源线， （C)负载线， （D)信号线。

变电所、配电所的主电路图，它们都是以电源进线和引出线为基本环节，以母线为中间环节构成的接受和

站内电码化电路中，正线正反方向进路为"逐段（预先)发码"方式，到发线为“占用发玛”方式。

电路如图7-31（a）所示 已知R1=1OΩ R2=20Ω uC（0-）=0 电路在t≥0暂态过程

电路如图7-31（a）所示 已知R1=1OΩ R2=20Ω uC（0-）=0 电路在t≥0暂态过程

电路如图7-31（a）所示 已知R1=1OΩ R2=20Ω uC（0-）=0 电路在t≥0暂态过程

图(a)所示的固定偏置放大电路中 已知晶体管的输出特性曲线和电路的直流负载线为图(b)