在柴油机长期运转之后发生的疲劳裂纹多是（）。A.扭转疲劳B.弯曲裂纹C.腐蚀疲劳裂纹D.应力疲劳裂纹

在柴油机投入运转初期所发生的曲轴疲劳裂纹大多属于（）。

柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是（）。A.热疲劳B.腐蚀疲劳C.机械疲劳D.应力疲劳

疲劳断裂重视在张应力发生，疲劳裂纹往往是在零件表面发源。

一批同型号的滚动轴承 在相同条件下运转 其中10%的轴承已发生疲劳点蚀 而90%的轴承尚未发生疲

在单向运转的齿轮上 如果齿轮的弯曲疲劳强度不够 首先出现疲劳裂纹的部位是( )

柴油机长期在高温下运转 不会造成柴油机汽缸垫烧损。()