车身、车架检验矫正时，常用到的控制点是（)A.前横梁 B.前围板横梁 C.前拖挂挂

以下有关车架式车身的说法，（)是补正确的。A.车架式车身在SUA上依然广泛应用B.车架纵梁在侧面碰撞

汽车的装配基体是（)。A.车架B.车身C.车轮D.车梁

车身与车架连接的悬置件大多采用橡胶元件 很难隔绝()的振动传递。

行驶系由车架 车桥 悬架和车身等部分组成。

在车身校正时消除由于碰撞而造成的车身和车架上的变形和应力是非常重要的。()

车架式车身的车架定位可以用在车架的固定孔(位于车架的架梁上)内放置适当的塞钩的方法定位。()