电动放风阀活塞下方是（)的压力空气。A.制动管B.总风C.调整后的总风D.均衡风缸

DK－1型制动机ZDF电动放风阀是受（)控制。A.紧急电空阀B.中继阀C.分配阀D.列车管压力变化

DK－1型制动机电动放风阀是受电空阀控制，迅速排出均衡风缸管的压力。（)

分配阀自然缓解的可能原因是（)。A.主活塞漏泄B.充气止回阀漏泄C.均衡活塞漏泄D.紧急放风阀漏

DK－1型制动机中电动放风阀受电空制动控制器和自停装置的控制，直接将（)的压力空气快速排入大

DK-1型制动机压力开关上方气室的压力空气来自调压阀55 而下方气室的压力空气则来自()。

紧急放风阀阀的紧急活塞中心杆上设有()缩孔。