车轮外倾角是由车前方看轮胎中心线与点名垂直线所成的夹角，规定向外为负，向内为正。（)

车轮外倾角是为了避免前轴负荷后下沉变形,使车轮变为内倾加速轮胎磨损而设置的。

如果车轮前束或外倾角过小的话，都会导致（)A.轮胎外侧偏磨损严重 B.轮胎内侧偏磨损严重 C

如果车轮外倾角过小的话，会导致（)。A.轮胎内侧偏磨损严重B.轮胎外侧偏磨损严重C.轮胎胎面磨损

如果车轮外倾角过小的话，会导致（)。A.轮胎外侧偏磨损严重B.轮胎内侧偏磨损严重C.轮胎胎面磨损

如果车辆轮胎内侧偏磨损严重，说明（)。A.车轮外倾角过大B.车轮外倾角过小C.主销内倾角过小

为抵消由于车轮外倾引起的“锥滚效应” 使车轮在每一瞬时的滚动方向都接近于正前方 从而在很大