点蚀的产生分为三个阶段:
A、点蚀源的形成
B、活化—钝化腐蚀电池的形成
C、闭塞电池的形成
D、氧浓差极化
用重量法可以准确评价点蚀的严重程度。()
轮齿发生点蚀后,会造成齿轮传动的不平稳和产生噪声。()
实践证明,齿面抗点蚀的能力主要和齿面的()有关系。A.硬度B.精度C.表面粗糙度
钢材表面原始锈蚀分为A B C D四级 其中氧化皮已因锈蚀而剥落或者可以刮除 且有少量点蚀的钢材表
齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在()。A 跑合阶段B 稳定性磨损阶段C 剧烈磨损阶段D 齿面
齿面抗点蚀的能力主要与齿面硬度有关 提高齿面硬度 减小齿面的表面粗糙度和增大润滑油的黏度有利于防止点蚀。