凸轮轴、正时齿轮、摇臂头部和气门杆部尾端磨损会造成供油提前、气门间隙增大。（)

由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成（)。A.曲柄连杆机构B.配气机构C.进气系统D.排气系统

气门间隙是指（)之间的间隙。A.气门和气门座B.气门杆和气门导管C.气门杆尾端和摇臂头部

下列不属于配气机构的是（)。A.喷油泵凸轮轴B.气门C.气门弹簧D.摇臂

曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮可任意装配。（)

柴油机的配气机构中，工作条件最恶劣的是（)。A、正时齿轮B、气门弹簧C、气门D、凸轮

发动机配气机构的主要组成机件:正时齿轮，驱动齿轮，凸轮轴，气门挺连和推杆，摇臂摇背轴，气门弹