车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常采用（)方法来保证。A、基准重合B、基准统一C、自为基

装配后主轴轴颈与锥孔的同轴度偏差主要包含（)等。A.检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、轴承位误差B.检

车床主轴要求轴颈部位的硬度为56~58HRC 其余处为20~24HRC 其加工工艺路线为:锻造一正火一机加工一轴颈表面

测量卧式车床主轴锥孔中心线相于机床导轨平行度时 将主轴随心棒旋转90⁰共测量四次主要是为了消除心棒的制造误差。()

检验铣床刀杆支架孔对主轴回转中心线的同轴度误差时 需紧固悬梁和支架 在主轴锥孔中插入带百分表的心棒 在支架孔中紧密地插入相应检验棒 使百分表测头顶在() 转动主轴进行测量。

在精磨主轴前端锥孔时 选择主轴的支承轴颈作为定位基准。()

检验棒在机床修理中可用来检查主轴筒类零件的径向圆跳动 轴向窜动 同轴度 相交度 平行度;也可检查主轴锥孔与导轨的平行度 主轴中心轴对床身导轨的等高等。( )