轨检车对线路局部不平顺（峰值管理)检查评定标准;各项偏差等级扣分标准：I级每处扣1分，Ⅱ级每处

对线路区段整体不平顺（均值管理)动态质量指标——轨道质量指数（TQI)超过管理值的线路，应有计划地

轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理)检查的项目为（)、三角坑、车体垂向振动加速度和横向振

工务安全生产管理信息系统中的静态检查数据模块录入规定 轨检小车检查及车间 工区人工检查的静态检查病害由()录入。

在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线上 轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中 轨距Ⅱ级管理值为£«10 £­7mm。()

对干砌石护坡坡面不够平顺或局部塌陷的整修内 容不包括( )。

大型养路机械施工作业的动态验收不是由轨检车进行动态检查评定。()