郑州地铁1号线转向架车轮采用双S型辐板整体辗钢车轮，材料为（）A.ER6B.ER7C.ER8D.ER9

郑州地铁1号线转向架车轮磨耗到限的直径为（）.A.840mmB.805mmC.770mmD.740mm

郑州地铁1号线前（)列车的拖车转向架上安装有轮缘润滑装置.A.8B.9C.10D.11

郑州地铁1号线车轮型式（）A.双S型辐板B.单S型辐板C.直辐板D.斜辐板

郑州地铁1号线车辆空调单元制冷量（）A.25KWB.30KWC.35KWD.5KW

西安地铁1号线车辆转向架轴箱采用圆锥叠层橡胶弹簧定位，圆柱滚子整体密封单元轴承，迷宫式防尘轴

西安地铁1号线车辆转向架采用整体辗钢车轮，采用LM磨耗型踏面。