全自动车钩的接口管设计高出车钩端面约（）mmA.6B.8C.10D.12

郑州地铁1号线全自动车钩主风管接头高出车钩端面约（）A.3mmB.5mmC.8mmD.10mm

半自动车钩与全自动车钩相似，未设电气车钩，但设有（）的电连接器。A.4个触点B.2个触点C.4个行程开关

郑州地铁1号线全自动车钩对中装置确保车钩在解钩时处于摆动的中心，并防止它横向摆动。车钩在（)°回

全自动车钩包括以下组件（)A.车钩头B.解钩装置C.风管连接D.电子车钩头

十三号车钩是（）。A.大摆角车钩B.关节式车钩C.非自动车钩

CRH380B型动车组自动车钩的联杆设计为可伸缩式，车钩可气动伸出和缩回。