下列情况应采取站间闭塞方式行车A.ATP地面设备故障B.需超过超速防护允许速度进行试验C.站线ATP地

行车闭塞法包括超速防护自动闭塞法、进路闭塞法、站间自动闭塞法和电话闭塞法四种。

按站间自动闭塞法行车时，主体信号为地面信号机;列车进入闭塞区间的行车凭证为出站信号机闪动的绿

实行电话闭塞法行车时，首次列车、反方向运行的列车及车辆段与相邻站间运列车应办理电话闭塞手续，

北京地铁行车闭塞法中，超速防护自动闭塞法、自动闭塞法、站间自动闭塞法、电话闭塞法属于基本闭塞法

行车闭塞法是为保证行车安全，通过相邻两站间、闭塞分区、ATP区间或人工控制，使一条线路上对向列车

在正线信号设备故障联锁失效的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间电话闭塞法组织行车。