（)模块提供所有列车的轨旁信息到不同的ATS或集中服务诊断系统。A.WCU_ATSB.WCU_TTSC.WCU_ATPD.WCU

（)时，信号机和轨道占用区间之间将有信息的接口，通过一个轨旁电子单元LEU，实现到信号机的连接。A.

移动闭塞是通过从列车发送到轨旁子系统的位置报告报文以及从轨旁控制单元发送到列车的移动授权报

移动闭塞系统中列车和轨旁设备必须保持连续的双向通信，列车不断向轨旁控制器传输其一些数据，这些

列车从IXLC转换到ITC等级的条件不包括（)：A.列车被有效定位B.司机未预选IXLCC.轨旁ATP正常D.车载

IXLC模式下，司机驾驶列车只能借助轨旁色灯信号机实现人工驾驶，此时所有应答器只有定位作用。

门控单元接收到来自列车控制单元的功能信号和命令 主要门控单元将所有门控单元的不同状态信号和诊断信号传递到列车控制单元。()