按照国家发动机大修标准，当柴油发动机气缸的圆度公差超过（)mm，就需进行镗缸处理。

发动机总成大修技术规程中规定，发动机气缸压力下降比标准低25%以上，应是在发动机正常工作水温70cC以上，发动机转速为（)r／min条件下测定的。

当柴油发动机喷油泵喷油量过大时，有（)现象。A.排气冒白烟B.排气冒黑烟C.排气冒蓝烟D.运转不均匀

按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第2部分柴油发动机》（GB／T3799.2—2005)规定

大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定 每缸压力与各缸平均压力的差 汽油机不超过10% 柴油机不超过8%。( )

国家标准规定发动机产品名称必须按照所采用的()命名。

柴油发动机当喷射压力过低时 雾化不良 发动机易排黑烟 并产生爆震现象。()