停放制动由弹簧施加，采用空气缓解，在运动时施加，以防止列车滚动。（)

停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障，HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状

停放制动的施加／缓解逻辑为：排风施加，充风缓解。

停放制动由（)A.弹簧施加B.空气施加C.弹簧缓解D.空气缓解

停放制动在何时施加，何时缓解？

重庆B型地铁车辆为了避免常用空气制动和弹簧停放制动力混合 两个制动系统之间采用______连接。

地铁列车在停车时 总风压力下降后停放制动能够自动施加 总风压力恢复时停放制动能自动缓解并恢复停放制动的正常工作。()