飞轮上正时刻度记号作为配气机构、供油系统（柴油机)、点火系统（汽油机)正时调整角度用。（)

柴油机的配气机构中，工作条件最恶劣的是（)。A、正时齿轮B、气门弹簧C、气门D、凸轮

柴油机的柴油输油泵由（)驱动。A.曲轴正时齿轮B.配气机构凸轮轴C.机油泵齿轮轴D.喷油泵凸轮轴

属于发动机配气机构的零件是（)。A、飞轮B、气门座C、连杆D、气缸盖

汽油机配气机构的凸轮轴可以驱动（)等部件工作。A、分电器B、机油泵C、汽油泵D、正时齿轮E、水泵

发动机配气机构的主要组成机件:正时齿轮，驱动齿轮，凸轮轴，气门挺连和推杆，摇臂摇背轴，气门弹

飞轮上上止点记号与飞轮壳上的正时记号对准时 第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。 （)