二号线正线线路最大坡度为（)，最小曲线半径为350m。

南京地铁一号线信号系统按线路的规划，分为（)和正线二部分。

我国地铁设计规范规定，正线最大坡度采用（)‰，困难地段为35‰，一般重车的最大坡度值为40‰～45‰。A

较新线区间正线最大坡度为（)。A.5%B.6%C.3%D.4%

轨道交通二号线区间正线最大坡度为（)。A.5‰B.30‰C.50‰D.3‰

轨道交通二号线站内最大坡度为（)。A.3‰B.30‰C.5‰D.50‰

自动闭塞架空线路信号线在交通困难地区导线对地最小距离为()m。