顶置式配气机构的气门间隙是指（)。A、摇臂与推杆之间的间隙B、摇臂与气门之间的间隙C、挺柱与气门

由磨损原因造成的配气不正时，可通过适当调大气门间隙来恢复。（)

有些发动机配气机构采用液力挺柱，不需要预留气门间隙。（)

根据气门在发动机上安装位置的不同，一般将配气机构分为顶置气门和侧置气门式。

配气机构在冷态下留有气门间隙的目的是（)。A.给气门杆受热留有膨胀余地B.起到调节配气正时作用C.

根据气门组的安装位置，配气机构的布置型式有（)。A、侧置气门式B、斜置式C、倒置气门式D、混合式E、

配气机构采用预留气门间隙时越小越能提高发动机功率。