日本丰田佳美轿车四缸发动机,发火次序为1-3-4-2。当1缸在压缩上止点时,可调整的气门间隙为()。
A、3缸进、4缸进2缸排、1缸排
B、1缸进、3缸进4缸排、2缸排
C、1缸进、3缸进1缸排、2缸排
D、1缸进、2缸进1缸排、3缸排
帕萨特1.8L四缸发动机的工作次序为1-3-4-2,为了各缸排气不出现干扰,防止出现排气倒流现象,因
凌志汽车是日本()汽车公司于80年代推出的豪华轿车。A、本田B、日产C、丰田D、富士重工
四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是:(),这种方案应用比较普遍,国产汽车的6缸发动机的发火次
四行程直列四缸发动机发火间隔角是120o。()
多缸发动机有一定的发火次序,是为了各缸做功间隔均匀和避免相邻缸进气重叠。
国产发动机的发火次序是()。A.1-2-3-4-5-6B.1-3-5-2-4-6C.1-5-3-6-2-4