汽车制动时，制动器制动力Fb与车轮和地面之间的附着力Fx的关系为（)。A、Fb﹤FxB、Fb﹥FxC、Fb≤FxD、Fb

领从蹄式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。（)

简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。（)

汽车制动时，当车轮制动力F大于车轮与地面之间的附着力F时，则车轮（)。A、做纯滚动B、做纯滑移C、边

汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（)。A.车轮制动器技术状况B.制动系统压力C.车轮与地面间附

汽车制动时 最大制动力发生在（)。 A:车轮完全抱死时 B:车轮接近全抱死的“压印状态”时 C:制

能够在汽车制动时 自动控制制动器制动力的大小 使车轮不被抱死 保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是()。