为了补偿车轮的磨损,当车轮半径磨损达到()时,在空气弹簧与转向架构架之间安装填隙片。
A、12毫米
B、24毫米
C、7毫米
D、14毫米
车轮外倾角是为了避免前轴负荷后下沉变形,使车轮变为内倾加速轮胎磨损而设置的。
为了补偿车轮的磨损,当车轮半径磨损达到()mm时,在空气弹簧与转向架构架之间安装填隙片。
车轮踏面磨损应均匀,踏面厚度磨损量达原厚度30%时应报废。
车轮轮缘磨损量超过缘厚度的10%时,车轮应报废。()
起重机械安全技术要求中 在钢轨上工作的车轮轮缘厚度磨损达原厚度的( )时应报废。A.20%B.3
数控车床在加工中为了实现对车刀刀尖磨损量的补偿 可沿假设的刀尖方向 在刀尖半径值上 附加一