南京地铁一号线列车的（)不是强迫风冷的。A.牵引逆变器B.制动电阻C.牵引电机D.电感箱

点式列车运行方式等同于南京地铁一号线正常运行模式。

轮对是车辆走行部分中最重要的部分之一，它由车轮和车轴组成。南京地铁一号线列车的空气制动系

南京地铁一号线列车具有（)种驾驶模式。A.4B.5C.6D.7

南京地铁一号线车站建筑设计要求，车站内发生火灾事故时，应保证一列车内的乘客、站台上乘客和

南京地铁二号线列车调整门扇V形时 要求两页门扇上部比下部()。

南京地铁一号线列车全自动车钩压缩强度为()。