主减速器主动锥齿轮装配时，轴承若没有一定预紧度，则工作时会出现（)。

装配机油泵时，主要应检查（)。A.主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙B.齿轮和泵壳的齿顶间隙C.主、被动齿

单级主减速器总成主要由主动锥齿轮，从动锥齿轮，（)总成和壳体等组成。A、差速器B、主动圆柱齿轮C

变速器发热的原因是（)。A、轴承装配过紧B、轴承装配过松C、齿轮啮合间隙过小D、齿轮啮合间隙过大

单级主减速器主动锥齿轮12个齿，从动锥齿轮144个齿，减速比=12。（)

锥齿轮减速器主动轴选用一对30206圆锥滚子轴承如图7－12（a)。已知：锥齿轮平均分度圆直径dm＝56.25mm，所受圆周

汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承( )会导致后桥异响 并伴随后桥壳温度升高。A.损坏B.过紧C.过松D.