引起柴油机气阀阀座与阀面产生麻点的原因可能有（）。Ⅰ.硫酸腐蚀Ⅱ.钒、钠腐蚀Ⅲ.烧损Ⅳ.撞击Ⅴ.积炭磨损

气阀阀面与阀座为内接触式配合，下述特点中不正确的说法是（）。

在安装四冲程柴油机气阀阀座时，应该首选（）的方法。

气阀的阀面与阀座座面的全接触式配合方式，接触面积大、耐磨、传热效果好，多用在中小型中高速柴油相

车削或磨削气阀或阀座时必须进行找正，否则会造成（）。A.气阀和阀座不能安装B.气阀和阀座不能密封C.

阀头、阀座上的麻点或小孔，深度一般在0.5mm以内，可采用研磨的方法检修。

NPT5型空压机安全阀检修时阀座与阀口应良好，如有线疵、腐蚀可研磨消除。（)