液压制动系的液压主缸推杆与活塞的间隙过小，将使制动过迟。（)

液压制动主缸的补偿孔堵塞，会造成制动不灵。（)

液压制动不灵的原因是（)。A、主缸内无油或缺油B、左、右车轮摩擦片与制动毂间隙不一C、车轮摩擦片

设计人力液压制动系统时。通过改变主缸活塞直径或轮缸直径 就可得到适当的制动踏板行程和制动所而的踏板力。()

液压推杆瓦块式制动器调整的三个方面是主弹簧长度 制动力矩和制动间隙。

在不制动时 液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是()

在制动时 液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是( )。A.主缸高于轮缸B.主缸低于轮缸C.轮缸主