深圳地铁3号线采用站群控制的广播管理方式。（）

西安地铁一号线车辆有3个牵引逆变器，其中每个逆变器控制4个牵引电机。

西安地铁2号线列车采用的列车控制和监控系统简称是（)A.TCNB.ATIC.TIMSD.TCMS

西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。

深圳地铁三号线运营视频监控系统由（）视频监控网组成。A.卫星站视频监控系统B.轴心站视频监控系

南京地铁一号线采用（)闭塞，二号线则采用移动闭塞。

我国的广州地铁3号线是世界上第一个EP2002控制系统的用户。（)