问题
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按超速防护自动闭塞法行车,列车由车站发车的凭证为车载信号及发车信号机的绿色灯光。
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单个联锁区故障时,非故障车站(故障区段的相邻车站)同意闭塞的条件是发车进路准备完毕、接车站台及
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当车站出现危及人身或行车安全情况时,按紧急停车按钮可同时切断该站台区段、接近区段、离去区段的
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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,发车进路信号机故障时发出列车按隔离模式运行时,行车凭
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不超过()个车站TDCS系统故障或设备检修停用时,列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工
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《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定 电话闭塞法行车作业中车调联控时机是列车司机收到路票发车后 由该站车站值班员向列车司机进行联控。()