按照南京地铁《行车事故管理规则》，发生强开门事件为险性事故，但可根据事件发生地点分为一级在区间

地铁事故分为行车，设备，火灾，交通，工伤事故五大类。

按照南京地铁《行车事故管理规则》，发生强开门事件为事苗，但可根据事件发生地点分为一级在区间、二

南京地铁正线为双线，列车运行方向按（)侧行车。

南京地铁的企业愿景是：担通途之任、（)、领交通之先、发古城之力。

南京地铁一号线车站建筑设计要求，车站内发生火灾事故时，应保证一列车内的乘客、站台上乘客和

当南京地铁发生大面积停电事故时，扶梯、升降梯、空调、风机等设备都会因断电停止运行，事故照明、B