叉车行驶偏向的主要原因有（)。A、两车轮制动力不等B、单侧制动蹄咬死C、手制动器拉板行程不等D、

甲、乙两车同时从A、B两地相对开出，两车第一次在距A地32千米处相遇，相遇后两车继续行驶，

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叉车的主要技术参数有：（)，门架倾角，最大行驶速度，最小转弯半径，最小离地间隙和轴距，轮距等。A.额

企业内叉车多发事故的主要原因有（)A、交通信号、标志、设施不全或设置不合格B、叉车安全状况不良、

转向系常见故障有：（)。A、转向沉重B、车辆摆头C、制动侧滑D、行驶偏向E、车辆失重

叉车上限速阀的功用主要是限制叉车行驶的车速 以保证安全。