共轨管内存有高压油所以也称为高压油管。

高压共轨柴油机是由ECU控制工作的发动机。

电喷共轨柴油机的喷油量大小是通过控制（)的开闭时间实现的A.高压油泵B.共轨管C.喷油

电喷共轨柴油机的喷油器内始终存有高压油。

电喷共轨柴油机与普通柴油机相比没有（)A.ECUB.提前器C.调速器D.高压油

高压容器的使用压力较高 密封是个关键 所以密封结构也是高压容器中的一个主要结构。判断对错

在高压共轨式电控柴油喷射系统中 ECU控制喷油量的方法也是控制喷油时间和喷油压力。()