南京地铁全高站台门系统是一种（)的站台门系统。A.全封闭B.上、下留有通风口C.半封闭D.全通风

南京地铁一号线车站建筑设计要求，车站内发生火灾事故时，应保证一列车内的乘客、站台上乘客和

地铁车站中需要设置防排烟系统的场所有（）。A.地下或封闭车站的站厅公共区 站台公共区B.连续长度大

全高站台门:总高度约3.2m 滑动门的净开度为1.9m(首末道滑动门净开度为 1.5m)()

地下车站大系统采用站台设置全高安全门的开式通风系统()

隔离模式是站台门系统的正常工作模式。()

站台门采用直流无刷电机系统。()