问题
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为了提高与LEU、计算机联锁、CTC TDCS系统通信通道的可靠性,LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双
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LKD1-T车站列控中心主机单元由A系和B系两套2取2子系统组成,构成2乘2取2系统。
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CTCS-2级列控系统中车站列控中心与微机监测系统接口为非安全通信接口。
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CTCS-2级列控系统中车站列控中心根据临时限速作业要求和应答器报文的限制,限速等级分为45 km/h,
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CTCS-2级列控系统,车站列控中心与计算机联锁系统接口为安全通信接口。
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CTCS-2级列控系统,车站列控中心与车站计算机联锁或6502电气集中、CTC或TDCS进行接口。