JZ-7型空气制动机受中继阀的控制，它只能高于列车管的规定压力50～80kPa，但不会产生自然制动。

JZ－7型空气制动机保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在（)。

JZ－7型空气制动机管路图中（)受分配阀和单独制动阀的控制，直接控制机车制动缸的充、排气，使机

装有切控阀的JZ－7型空气制动机，制动缸压力变化与列车管减压量的关系为（)。A.1:2.5B.1:2C.2.5:1

JZ－7型空气制动机中（)根据列车管的压力变化控制作用阀的充、排气，以实现机车的制动、缓解和保

机车无火回送时，JZ－7型空气制动机中继阀列车管塞门应关闭。（)

JZ－7型空气制动机自动制动阀的操纵机构采用凸轮结构，减压量受温度的影响。（)