列车到站停车，车门和屏蔽门（栅栏门)误差不得超过0.5米。列车未到达或越过停车标距离不大于3米时，

屏蔽门系统是采用（)的方式。A.到站先开屏蔽门再开车门，离站先关车门再关屏蔽门B.到站先开屏蔽门再

列车到站停车，车门与安全门（屏蔽门)的误差不得超过（)米。A.1米B.0.5米C.1.5米D.2米

站台屏蔽门与列车车门的控制依据是（)A.异步B.分时C.同步D.同向

车门漏锁致旅客坠车造成人身伤害的;列车工作人员过错致旅客误下车 背门下车 在不办理乘降的车站(包括区间停车)下车 列车运行中开启车门造成人身伤害的 列车应当承担相关责任。()

当列车在站台因扣车 故障处理等情况需要临时停车时 司机应保持车门 屏蔽门的开启状态 待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门 屏蔽门 关门前应人工广播 提醒乘客车门即将关闭。()

客运列车车门夹人开车或将人关在车门与屏蔽门之间开车 造成人身伤害后果的属于一般事故C()