问题
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当对某预应力混凝土连续梁进行持久状况下承载能力极限状态计算时,下列关于作用效应是否计人汽车
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预应力在结构使用极限状态设计时,应作为()计算其效应。A、永久荷载B、可变荷载C、偶然荷载
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钢梁进行刚度验算时,应按结构的正常使用极限状态计算,此时荷载应按()计A、折算值B、设计值C、标准
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在确定基础高度 计算基础内力 确定配筋和验算材料强度时 荷载效应应取( )。A.正常使用极限状态下
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基坑支护结构均应进行承载能力极限状态的计算 计算内容应包括( )。 ①根据基坑支护形式及受力
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在进行承载能力极限状态计算中 除疲劳验算外 均采用荷载()进行荷载效应组合。
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