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问题

驾驶舱风挡玻璃一般应在整个飞行过程中都通电加温,其主要目的是:A.防冰除雾B.防冰排雨C.提高防撞


驾驶舱风挡玻璃一般应在整个飞行过程中都通电加温,其主要目的是:

A.防冰除雾

B.防冰排雨

C.提高防撞击强度

D.A和C

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!

参考答案
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  • 座舱音频记录仪有个记录通道,能连续记录并保持飞行过程中最后2h驾驶舱成员通话内容。A.2B.3C.4D.6

  • 前、后风挡玻璃漆面底胶涂在玻璃上后,晾置()分钟。如超过()小时未涂胶,必须重涂底胶。

  • 前风挡玻璃是钢化玻璃。

  • 下列损失属于玻璃单独破碎险保险责任。()A 前后风挡玻璃B 天窗玻璃C 左右车窗玻璃

  • 驾驶室内要有通风 保暖 风挡除霜 遮阳装置。()

  • 风挡玻璃左 右两边要装有灵敏有效的自动刮水器。()