四行程航空活塞发动机的作功行程是：A.进气行程B.压缩行程C.膨胀行程D.排气行程

四冲程发动机在一个工作循环中，只有一个行程是作功的，其余三个行程则是作功的辅助行程。（)

四行程发动机按其四个行程的不同作用分别称为进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。

发动机在工作过程中，活塞顶部的气体压力是（)。A.推动力B.阻力C.作功行程是推动力D.压缩行程是

四行程发动机的每个工作循环，活塞运动都经过四个行程，除（)之外，都不产生动力。A.作功行程B.压

直列四行程六缸内燃机同时有两个活塞在上止点，其中一个缸正在作功，另一个缸应该是（)。A.开始压

四行程发动机每一个工作循环 压缩行程和作功行程均对外输出动力。这种说法是正确的吗?