当前位置: 答题翼 > 问答 > 远程教育 > 正文
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

为满足制动力的总体需求,作为整列车的制动力要优先采用()A、空气制动力B、摩擦制动力C、磁制动力D


为满足制动力的总体需求,作为整列车的制动力要优先采用()

A、空气制动力

B、摩擦制动力

C、磁制动力

D、电制动力

参考答案
您可能感兴趣的试题
  • 自动闭塞分区最小长度应满足列车最高速度运行时的最大制动距离的条件。

  • 列车ATO模式运行时,ATO输出的牵引/制动力的大小首先通过车辆()来传输控制的.A、AMBDRB、AMTDRC

  • HRA制动系统中,保持制动模式生效,保持制动力取()A、最大常用制动力的30%B、列车线常用制动指令C、

  • 电空制动是以电磁力为制动力的制动方式。()

  • 重庆B型地铁车辆在列车速度较低 列车超员或电空制动出现故障时 ______可以补充电制动力的不足。

  • 停车线要满足线路所有运用车辆的停放需要 线路长度根据车辆编列的需求进行设计 一般为列车长()。