地铁线路不宜采用复曲线。（)

基本闭塞法是为保证列车运行安全，地铁根据各条线路的站间距离、行车密度等因素的需要，采用不同的

地铁线路区间和车站常建在高架桥上，常规采用（)，也有采用建筑高度较小的槽型梁、下承式脊梁以及

线路速度100km／h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（)。A、10000mB、128

有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（ ） 道岔不宜小于（ ）。A. 300m 9 号 B. 3

有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于( ) 道岔不宜小于( )。

地铁 轻轨正线应采用()行车的双线线路 并采用1435m标准轨距。