在16CP故障的情况下，作用风缸的压力控制由DBTV三通阀产生的16TV管压力来完成。（)

DK－1型制动机中继阀的作用是根据列车管压力的变化来控制均衡风缸的压力变化。（)

在CCB－Ⅱ型制动机系统正常的工作状态下，作用风缸的压力控制由16CP模块产生的16管压力来完成。（)

CCB－Ⅱ型制动机当单独制动手柄侧压时，16CP模块中的缓解电磁阀得电，排空作用风缸和16#作用管的

JZ－7型空气制动机单独制动阀在制动位时总风缸的压力空气进入单独作用管，经变向阀至作用阀活塞

104主阀作用部用途：利用制动主管与工作风缸的压力差，沟通或遮断阀体内相关通路。（)

作用风缸漏泄的检查:自阀手柄置最大减压位 制动保压时若制动缸的压力不能保压而逐渐下降直至零 说明作用风缸或作用风缸管漏泄。()