CCB－Ⅱ型制动机自阀紧急后单阀单独缓解时，13号管强制PVE动作，切断总风通往作用风缸的通路，可进

JZ－7型空气制动机自阀制动后，如需要对机车进行单独缓解时，可将单阀手柄移到单缓位，但不允许将机车制动力全部缓解。

CCB－Ⅱ型制动机自阀设有（)个位置。A、5B、6C、7D、8

CCB－Ⅱ型制动机自阀常用制动区，BCCP响应（)压力变化，机车制动缸压力上升。A、均衡风缸B、列车管C、

CCB－Ⅱ型制动机中20控制部分，通过响应列车管减压量和单阀及单缓指令产生（)。A、平均管压力B、列车

CCB－Ⅱ型制动机自阀紧急后单阀单独缓解时，松开单阀手柄，制动缸压力不回升。（)

CCB－Ⅱ型制动机单阀具有阶段制动和（)性能A.部分缓解B.一次缓解C.直接缓解D.阶段缓解