双闸瓦式基础制动装置仅适用于构造速度（)以下的客车上。A.80km／hB.100km／hC.120km／hD.140km／h

原用铸铁闸瓦的车辆换装高摩合成闸瓦，就必须改变基础制动装置的（），更换专用闸瓦托。

货车制动装置中，在车轮（)侧设置闸瓦的叫做双式闸瓦。A.一侧B.两侧C.上侧D.左侧

我国货车除特种车辆外，一般均采用（)闸瓦基础制动装置。其优点结构形式构造简单，节约材料，便于

制动倍率专指基础制动装置从制动缸出力到闸瓦压力之间的放大倍数。（)

弹簧式双闸瓦制动器的制动力矩 是靠调节()来实现。

《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装和检修规则》适用于车辆段的客车检修工作 对构造速度()的客车轮对 轴承和轴箱装置的组装及检修。